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P
P:
En el Código Internacional de Señales (CIS) significa: En puerto: "Todo el personal debe regresar a bordo por tener que hacerse el buque a la mar". En la mar: puede ser usada por barcos pesqueros para significar: "Mis redes se han enganchado en una obstrucción".
pailebote:- Goleta de gran tamaño, sin gavias en los mástiles, muy rasa y fina. Apareja cangrejas, foques y escandalosas.
pairear:- Ponerse al pairo.
pairo:- Disminuir lo máximo posible el movimiento de un velero orzando y/o filando las velas para contrarrestar el abatimiento.
pala:- Parte plana y ancha del remo que se apoya en el agua. Puede estar integrada con el bichero, en cuyo caso se lo llama pala bichero./ Parte plana del timón que va sumergida. / Aspas de la hélice, que transforman el movimiento circular en un empuje.
palanquín:- Cabo que sirve para cargar los puño de las velas mayores, llevándolos a la cruz de sus respectivas vergas.
palmejar:- Madero que va por el interior del casco en sentido longitudinal, trabando la ligazón.
palo:- Mástil.
paloma:- Cruz de una verga, donde se colocan los motones o cuadernales de las drizas.
palomadura:- Ligadura con que de trecho en trecho y a falta de costuras se sujeta la relinga al paño.
pampero:- Viento que a veces llega a velocidades de huracán y que sopla del sudoeste en las costas orientales de Sudamérica, hasta Río de Janeiro.
pandeo:- Curvatura lateral de un palo.
panga:- Barcaza
pantalán:- Pasarela flotante que permite el acceso a los buques amarrados.
pantocazo:- Golpe dado por el buque en el agua con el pantoque al cabecear.
pantoque:- Es la parte inferior del casco, generalmente curvada, que va desde la vertical del costado hasta la casi horizontal del fondo del buque.
paño:- Las velas que lleva una embarcación. / La tela con que están hechas las velas.
pañol:- Espacio cerrado que sirve de almacén para guardar pertrechos.
parachute:- Tipo de spinnaker, más redondeado. Utilizado para correr regatas.
paralaje:- La diferencia de posición de un astro en la bóveda celeste, observado desde un punto de la superficie y desde el centro de la tierra. / Error en la lectura de un instrumento analógico al realizar las observaciones desde distintos ángulos.
paralelas:- Ver reglas paralelas.
paralelo:- Cada uno de los círculos de la superficie terrestre cuyos planos son paralelos al ecuador.
pasador:- Punzón de hierro, que sirve para abrir los cordones de los cabos y hacer un empalme o una gaza.
pasamanos:- Piezas de madera, cabo, cable, etc. que sujetas a candeleros o mamparos sirven para asirse o para protección.
pasar por ojo:- Embestir un barco a otro por la banda.
pasteca:- Tipo especial de motón con un cierre que permite abrirlo para pasar un cabo por la cajera sin utilizar el chicote, o sea, abriéndolo e introduciendo el cabo por seno.
pata de gallo:- Ramales de cabo o cable donde se afirma un aparejo.
patín:- Garrucho. / Herraje que corre sobre un riel firme en cubierta que sirve de sostén móvil a un motón, generalmente los motones de las escotas.
patrón:- En España, grado otorgado por la Autoridad Naval, superior al de timonel e inferior al de piloto. Habilita para navegar en ríos y lagos interiores, y hasta 12 millas de costa en mar abierto.
peeling:- Maniobra de cambio de velas, consistente en izar una en reemplazo de otra sin haber arriado todavía esta última.
pena:- Parte extrema y más delgada de la entena.
pendura:- A la pendura, dícese del ancla que cuelga lista para fondear.
penol:- Punto o extremo de una verga o una percha.
percha:- Todo palo que forma parte del aparejo de un barco.
perico:- Mastelerillo del palo mesana. / Vela que se larga sobre el mastelerillo de perico.
perilla:- Remate del tope de un mástil o de un asta bandera.
periplo:- Circunnavegación. / Relato de dicho viaje.
persistencia del viento:- Se llama persistencia del viento al número de horas que ha soplado en la misma dirección.
pescante:- Especie de grúa de a bordo que se puede girar hacia afuera de los costados y que se usa para izar y arriar los botes y pesos; por lo general vienen en pares.
petifoque:- Foque mucho más pequeño que el principal, de lona más delgada, y que se orienta por fuera de el.
picada:- La mar cuando está agitada.
picar:- Cortar algo a golpes de hacha, como los palos, cables, etc.
pico:- Pico cangrejo, palo similar a una botavara, pero que enverga las velas cangrejas por su extremo superior. / Puño de pico, puño alto de popa de las velas cangrejas.
pico de loro:- Partes extremas de la uña del ancla.
pie:- Unidad de longitud equivalente a 12 pulgadas, o sea a 0,3048 m.
pie de amigo:- Todo aquello que sirve para afirmar y fortalecer una cosa. / Pequeño puntal que se coloca debajo del mástil cuando este apoya sobre cubierta a fin de transmitir los esfuerzos a la quilla. / Pequeño puntal, colocado en posición inclinada, que sirve para ayudar a los barraganetes en el sostén de la borda.
pie de roda:- Parte baja de la roda.
pie suelto:- Dícese de las velas cuyo pujamen no va tomado a la percha.
pierna:- Bordada.
pilot chart:- Carta náutica que publica mensualmente la Oficina Hidrográfica de EE.UU. que contiene información sobre vientos, corrientes, hielos flotantes, derrotas recomendadas, etc.
piloto:- En España, grado otorgado por la Autoridad Naval, superior al de patrón. Habilita para navegar en cualquier curso de agua, mar u océano.
pinchar:- Orzar más allá de la ceñida ardiente, de tal manera que los grátiles de las velas comienzan a recibir viento por su lúa, formando una "S" característica.
pintar:- Se dice que una vela "pinta bien" cuando está cazada correctamente y su forma aerodinámica es perfecta.
pínula:- Compás de mano con mecanismo óptico de puntería, que permite tomar marcaciones.
pinzote:- Herraje extremo de la botavara o el tangón que se articula con el tintero, que va fijo en el mástil.
piña:- Nudo que se hace con el chicote de un cabo, en forma de botón o esfera.
pique:- Varenga con forma de horquilla que se coloca en la parte de la proa. / Espacio bajo la cubierta, donde se estiban pertrechos específicos para la navegación. / Ver a pique.
pirata:- Dícese del buque que se dedica a robar y asaltar en el mar. / Por extensión, la tripulación de un barco de este tipo.
piratear:- Apresar o robar embarcaciones, más comúnmente cuando navegan.
pitarrasa:- Instrumento de calafateo, utilizado para introducir la estopa en las costuras a golpe de mandarria.
placer:- Banco de arena o fango.
plan:- La parte más plana y horizontal del casco, próxima a la quilla.
plana mayor:- La oficialidad de un barco.
planero:- Varenga.
plano de crujía:- Es el plano que divide la embarcación en dos mitades simétricas a través de la línea de crujía.
plano de flotación:- Plano que divide la obra viva de la obra muerta.
plano de reducción:- Plano de referencia con respecto al cual se miden las profundidades en la carta náutica.
plano lateral:- Proyección del perfil longitudinal de la carena sobre el plano de crujía.
plaza de armas:- Alcázar.
pleamar:- Nivel máximo alcanzado por una marea creciente. / Estado de la marea al alcanzar su máxima altura.
pluma:- Grúa destinada a levantar bultos.
polizón:- Persona que se embarca clandestinamente sin pagar el pasaje.
polizonte:- Polizón.
poniente:- Occidente.
pontón:- Puente formado por maderos o por una sola tabla. / Barco de fondo chato usado en ríos y puertos,así como para la construcción de puentes. / Buque viejo amarrado en un puerto,usado como almacén,hospital o cárcel.
popa:- Parte trasera de la embarcación. / En popa cerrada o en popa redonda, dícese del viento que se recibe directamente por popa.
popel:- Relativo a la popa de un barco.
porta:- Cualquiera de las aberturas o ventanas rectangulares que se practican a los costado del barco.
portaespía:- Guía metálica destinada a pasar los cabos de la amarra.
portalón:- Abertura en la borda de un barco, donde están las escalas para subir a bordo.
portar:- Aplícase a la velas que recibe el viento con el ángulo correcto de forma que que el viento incide en ella formando un flujo laminar y sale sin producir turbulencias.
portatolete:- Herraje en la borda del casco donde se introduce el tolete.
porte:- Tamaño o capacidad de un barco.
portillo:- Abertura estanca, generalmente redonda, que se encuentra en las cámaras o casco de la embarcación, para dar luz y ventilación.
portuario:- Relativo a los puertos.
portulano:- Carta náutica muy detallada de un puerto.
práctico:- El piloto u hombre de mar que conduce las embarcaciones por lugares que le son conocidos, por cuya razón es contratado a bordo.
posición:- Situación.
proa:- Parte delantera de la embarcación.
proel:- Relativo a la proa de un barco.
prolongador:- Extensión de la caña del timón, que permite gobernarlo desde la borda.
propao:- Barandilla que se coloca al pie de los palos para amarrar cabos de maniobra.
puente:- Plataforma estrecha y con baranda colocada a cierta altura sobre la cubierta más alta.
puente de mando:- Lugar sobre la cubierta más alta desde el que se gobierna la nave y se monta, en caso de haberla, la guardia permanente.
puerto:- Lugar seguro en la costa, defendido del viento y del mar, con fondeadero para los buques y embarcaciones.
pujamen:- Borde inferior de las velas, que se dispone horizontalmente.
pulgada:- Unidad de longitud equivalente a 2,54 cm.
púlpito:- Baranda que va colocada a proa del buque, que cumple la misma función que el guardamancebo y sirve para afirmarlo.
punta:- Saliente menor de la costa. Lengua de tierra que penetra en el mar.
puntal:- Máxima dimensión vertical medida en la mitad de la eslora, desde la cara superior del trancanil hasta la cara inferior del casco en su intersección con la quilla. / Altura del barco, contada de la parte superior de la quilla y el bao de la cubierta principal.
puntear:- Ir orzando todo lo que se pueda cuando el viento es escaso.
punto notable:- Punto fijo, fácilmente reconocible desde el agua, que sirve como referencia para la navegación costera.
puño:- Ángulos o vértices de una vela.
puño de amura:- Puño ubicado en la amura, extremo de una vela que queda a proa, unión del grátil y pujamen.
puño de boca:- Puño alto de proa de las velas tarquina, cangreja y guaira.
puño de driza:- Puño superior de las velas triangulares, por donde se izan las mismas.
puño de escota:- Extremo de una vela que queda situado a popa y donde va atada la escota; unión de la baluma y el pujamen.
puño de pena:- Extremo de una vela que queda en la parte alta en la unión del grátil y la baluma.





