chafaldete:
Cabo que sirve para cargar los puños de gavias y juanetes, llevándolos al centro de sus respectivas vergas.
chaflán:
Corte oblicuo en el canto de un madero o viga metálica.
chalán:
Barcaza.
chalana:
Embarcación menor, de fondo plano, de forma semejante a un cajón, que por lo general se mueve a la sirga y se usa en el paso de personas y mercaderías en parajes de poca profundidad.
chalupa:
Embarcación pequeña, generalmente con cubierta y dos palos semejantes a los de una goleta.
chapapote:
Betún o asfalto liquido mezclado con sebo o aceite, se emplea en vez de alquitrán para preservar los fondos de las embarcaciones de madera.
chapitel:
Aguja de punta endurecida en la que se apoya y gira la rosa de los vientos. Forma parte del compás náutico.
chapuz:
Cualquier pieza o cuña de madera embutida o fijada a un palo, a modo de remiendo y refuerzo. Se llama jimelga de cabeza cuando sirve de sostén y refuerzo en los palos compuestos por dos piezas.
charanguero:
Barco costero usado en Andalucía provisto de un solo palo situado a proa con vela al tercio, botalón para un foque y mesana pequeña. Carece de cubierta.
chata:
Buque faro. / Embarcación americana de dos palos, y como de sesenta toneladas de porte. / Otra embarcación de fondo llano, de poco calado y capaz de admitir mucha carga. Sirve en los arsenales para trasportar pesos de consideración de un paraje a otro, y para que los bajeles den a la quilla sobre ella; aunque entre los marineros se distinguen como diferentes ambos destinos en las denominaciones que usan de chata de alijar o alijadora, y chata de tumbar. Llámase también alzacaballo o pasacaballo y pontón, según los usos a que se destina. Asimismo puede hacer el oficio de camello y de cajón de suspender, y aún tiene relación con alijador, gabarra y lanchón. / Cualquier otra embarcación como goleta, bergantín y aún corbeta, sobre la que un buque da accidentalmente la quilla.
chaza:
El espacio que media entre dos portas de una batería, incluyendo el área que le corresponde en la cubierta hasta la crujía. / Otro espacio equivalente que se señala en el entrepuente para alojamiento de algunas clases de oficiales de mar y sargentos, y para el establecimiento de la cirugía. / Llámase también rancho.
chazo:
Corte que hacen los carpinteros con el hacha en los cantos de un madero, o con la azuela en los de un tablón para labrarlos a plan. / Otro corte que hacen en toda pieza o punto del casco de un buque cuya madera quiere reconocerse, sacando con la azuela unas astillas planas como en forma de rebanadas que dejan al descubierto el estado de dicha madera. / Cada una de las seriales equidistantes que se hacen en las piezas de arboladura u otras que han de labrarse a la brusca, para trazar en ellas la respectiva cantidad de madera que ha de quitarse y dejarse en cualquiera de estos puntos. / Cospe.
chicha:
Nombre que se da a la calma absoluta.
chicote:
Extremo o punta de un cabo o cadena. Al resto del mismo se lo denomina firme.
chigre:
Maquinillas con eje de giro horizontal que permite multiplicar la fuerza ejercida sobre cabos. Estan movidas generalmente por electricidad, y son empleadas en carga y descarga. Similar a un winche.
chinchorro:
Bote o embarcación auxiliar de remos.
chinguillo:
Anglicismo de la palabra «chain-guy». Manera de llamar en algunos lugares a la red de carga que se sujeta al gancho de la grúa o malacate.
choker:
Aparejo para bajar la escota del spinnaker y evitar las cabezadas y balanceos de la vergas.
chubasco:
Aguacero con mucho viento.
chubasquera:
Capota confeccionada en dacron o lona sobre un armazón de aluminio o acero inoxidable con forma de tinglado que se coloca sobre la escotilla para impedir el ingreso de agua a la cabina cuando llueve.
chumacera:
Pequeña abertura circular en la borda de algunos botes que sirve de punto de apoyo al remo cuando se boga sin tolete ni estrobo. / Horquilla de metal con un pie que se introduce en un agujero de la regala y que se utiliza para colocar en ella el remo y bogar sin estrobo. / Tabla que se fija en la regala y en el sitio de cada tolete, punto de apoyo de cada remo y que se forra de metal o cuero para suavizar el roce de aquél. / Soporte sobre el cual descansa un eje que gira. / Chumacera de empuje, la que transmite a la embarcación el empuje axial del eje al cual van acoplados los propulsores. / Cojinete o luchadero que sirve de guía y apoyo al giro de cualquier eje.
chupeta:
Espacio comprendido entre el espejo y el escudo.
chusma:
El conjunto de forzados o galeotes de una galera.
chute:
Tolva de lámina de acero de pequeñas dimensiones. Canalón de igual material dispuesto a manera de tobogán. Se utilizan para deslizar algunos tipos de carga.