Escala de Beaufort

Grado	metros/seg.	Nudos	km/h	Español	Inglés	Efecto en la mar	Símbolo
0	0 – 0.2	< de 1	0 – 2	Calma	Calm	La mar está como un espejo.
1	0.3 – 1.5	1 – 3	2 – 6	Ventolina	Light air	La mar empieza a rizarse.
2	1.6 – 3.3	4 – 6	7 – 11	Brisa muy débil	Light breeze	Olas pequeñas que no llegan a romper.
3	3.4 – 5.4	7 – 10	12 – 19	Brisa débil, flojo	Gentle breeze	Olas cuyas crestas empiezan a romper. Borreguillos dispersos.
4	5.5 – 7.9	11 – 16	20 – 29	Bonacible, brisa moderada	Moderate breeze	Olas un poco largas. Numerosos borreguillos.
5	8.0 – 10.7	17 – 21	30 – 39	Brisa fresca, fresquito	Fresh breeze	Olas moderadas y alargadas. Gran abundancia de borreguillos y eventualmente algunos rociones.
6	10.8 – 13.8	22 – 27	40 – 50	Fresco, Brisa fuerte, moderado	Strong breeze	Comienza la formación de olas grandes. Las crestas de espuma blanca se ven por doquier. Aumentan los rociones y la navegación es peligrosa para embarcaciones menores.
7	13.9 – 17.1	28 – 33	51 – 61	Frescachón, viento fuerte	Near gale	La espuma es arrastrada en dirección del viento. La mar es gruesa.
8	17.2 – 20.7	34 – 40	62 – 74	Temporal, viento duro	Gale	Olas altas con rompientes. La espuma es arrastrada en nubes blancas.
9	20.8 – 24.4	41 – 47	75 – 87	Temporal fuerte, viento muy duro	Strong Gale	Olas muy gruesas. La espuma es arrastrada en capas espesas. La mar empieza a rugir. Los rociones dificultan la visibilidad.
10	24.5 – 28.4	48 – 55	88 – 101	Temporal duro	Storm	Olas muy gruesas con crestas empenachadas. La superficie de la mar parece blanca. Visibilidad reducida. La mar ruge.
11	28.5 – 32.6	56 – 63	102 – 117	Temporal muy duro, borrasca	Violent Storm	Olas excepcionalmente grandes (los buques de mediano tonelaje se pierden de vista). Mar completamente blanca. Visibilidad muy reducida. La navegación se hace imposible.
12	> de 32.7	> de 64	> de 118	Temporal huracanado	Hurricane	El aire está lleno de espuma y de rociones. La visibilidad es casi nula. Se imposibilita toda navegación.

Equivalencia idiomática

Historia

La escala fue creada por el comandante naval irlandés, Sir Francis Beaufort, alrededor de 1805. La escala inicial no tenía velocidades de vientos, sino que detallaba un conjunto de condiciones cualitativas desde 0 a 12 de acuerdo a cómo un navío actuaría bajo cada una de ellas, desde ‘apenas suficiente para maniobrar‘ hasta ‘insostenible para las velas‘. La escala se transformó en un parte estándar de las bitácoras para navíos de la Marina Real a fines de los 1830s.

La escala fue adaptada para uso no naval a partir de los 1850s, cuando los números de Beaufort se asociaron con el número de rotaciones de un anemómetro. Esta relación sólo se estandarizó en 1923, y la medida fue ligeramente alterada algunas décadas más tarde para mejorar su utilidad para los meteorólogos. Hoy se numera usualmente a los huracanes con valores entre 12 y 16 utilizando la Escala de Huracanes de Saffir-Simpson, donde un huracán de categoría 1 lleva un número de Beaufort de 12, uno de categoría 2, Beaufort 13, etc.

Fuente: Wikipedia